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重庆北站广场候车厅消防应急系统架构与设计规范

时间:2025-04-11 18:12:30 点击:24次

重庆北站广场候车厅消防应急系统架构与设计规范
1. 系统类型
   重庆北站作为大型交通枢纽,应采用**集中控制型消防应急照明和疏散指示系统**,符合国家标准《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》(GB51309-2018)及2024年新版国标GB 17945-2024的要求。系统由以下核心组件构成:
   -应急照明控制器:安装在消防控制室,负责全系统监控与联动。
   集中电源箱:采用DC36V或DC48V供电(新国标升级电压),内置磷酸铁锂电池,备用供电时间≥90分钟。
   -智能灯具:包括疏散照明灯、方向标志灯、安全出口灯等,支持动态路径调整和光流导向。

2. 防护等级与安全标准
   - 灯具防护等级:候车厅公共区域灯具需达到IP65以上,地面安装设备需满足P67,适应复杂环境。
   -电池限制:禁用三元锂电池,采用安全性更高的磷酸铁锂电池(容量≤0.5kWh)。

核心功能与技术要求
1. 智能疏散指示  
   动态路径调整:火灾时,系统根据火点位置和烟雾扩散方向,实时调整疏散标志方向,避免将人员引向危险区域。例如,通过光流导向和频闪频率(2~32Hz可调)增强指引效果。
   多信息复合标志:结合安全出口、楼层指示和方向指示功能,提升信息传达效率。

2. 应急照明功能
   疏散照明:候车厅地面水平照度需≥10lx,关键区域(如出入口、楼梯间)≥50lx,确保人员清晰辨识路径。
   备用照明:在配电室、消防控制室等关键区域设置备用照明,供电时间≥180分钟。

3. 电源与联动控制
   双电源+蓄电池:主电源采用双路市电,备用电源为集中式磷酸铁锂电池组,切换时间≤5秒。
   火灾联动:与车站火灾自动报警系统(FAS)无缝对接,火灾信号触发后,系统自动启动应急模式,并生成最优疏散路径。